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▲中國官媒再次披露，殲-15在起飛不到1分鐘遭鳥群撞擊，導致左側發動機起火。所幸飛行員在各方的合作下成功以低高度單發迫降成功。（圖／翻攝自央視軍事報道，下同。）

大陸中心／綜合報導

中國官媒16日披露，解放軍海軍艦載航空兵某團一架殲15戰機近日進行飛行訓練時，起飛不到1分鐘便與鳥群迎面相撞，導致左側發動機起火。當時在塔台指揮員指導、僚機全程伴隨提醒下，飛行員成功著陸，戰機上還掛著鷹擊-83K空艦飛彈。

據解放軍報微博「軍報記者」報導，海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉，在一次飛行訓練中，駕駛殲-15戰機起飛不到1分鐘與鳥群迎面相撞，左側發動機突發火情。在塔臺指揮員冷靜果斷指揮、僚機全程伴隨提醒下，袁偉沈著應對，10分57秒的時間，接收指令50多條，完成操作上百次，成功挽救了戰機，創下了戰機撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發迫降成功的航空兵特情處置奇跡。

事實上這已經是中國海軍艦載航空兵部隊在一年多的時間裡，對外披露的第三起意外事故，且均發生在陸上。2016年4月27日艦載機飛行員張超因駕駛的戰鬥機在著陸過程中，液壓系統故障，崩飛的零件打斷尾翼控制總線，導致飛機不受控制的快速拉起，最後跳傘失敗犧牲。

2017年6月份官方媒體再度公開，2016年4月6日艦載機飛行員曹先建駕駛飛機起飛後，發現飛控系統工作異常。他緊急處置試圖挽救戰鷹，錯過了最佳的逃生時機，直至最後2秒才被迫跳傘逃生，身負重傷，也因此住院長達419天。

針對此次殲-15的空中撞鳥事件，一名專業人士向《環球時報》分析，這次的戰機撞鳥特殊性在於「起火」，而這種情況又是比較少見。一旦遇上，戰機無法在艦上著落，必須要陸上著落，留空時間會很長。如果碰到飛機起火，輕則燒壞控制系統，飛機會失控；重則燒穿油箱，飛機會隨時爆炸，後果就會變得非常嚴重。「這次非常幸運，如果火再著一會，結果就不一樣了。」

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